Motocyklovú sezónu v Českej republike už tradične zahajuje medzinárodná výstava „MOTOCYKL“. Tohtoročný už šiesty ročník výstavy „MOTOCYKL 2002“ sa konal v dňoch 14. až 17. marca na pražskom Výstavisku v Holešoviciach.

Organizátor výstavy spoločnosť Incheba Praha a auditorská agentúra Amasia Expo zaznamenávajú rok čo rok nárast vystavovateľov a výstavnej plochy, ktorá tento rok dosiahla hranicu 13.000 m štvorcových. Odborným garantom veľtrhu bolo rovnako ako v predchádzajúcich rokoch Združenie automobilového priemyslu ČR a Zväz dovozcov automobilov ČR.







Organizátori zahájili výstavu „Motocykl 2002“ už dňa 13. marca 2002. Moderátori podujatia o 14 hodine privítali prítomných novinárov a predstavili im zástupcov odborného garanta SDA, SAP-u, vystavovateľov. Oznámili výsledky ankety Motocykl roka, ktorú Zväz dovozcov automobilov vyhlásili v spolupráci s Klubom motoristických novinárov. Do súťaže prihlásili výrobcovia resp. importéri 31 motocyklov, ktoré súťažili v 6 kategóriach. Odovzdané boli ceny v jednotlivých kategóriach motocyklov. Tytul „Motocykl roka 2002“ získal motocykel Honda VFR 800FI. Z celkového počtu 46 583 hlasujúcich sa pre víťazný motocykel rozhodlo 17 653 osôb. Diplom prevzal pán Kusuki Yokohama, prezident spoločnosti Honda ČR.

Víťaz kategórie skútrov: Yamaha XQ 125 Maxster
Svojim vzhľadom nápadne pripomína superšportový motocykel tejto značky. Použitím trinásťpalcových kolies dokonale odoláva nerovnostiam mestských ulíc. Poháňaný je štvordobým jednovalcovým motorom s rozvodom OHC a kvapalinovým chladením.


Víťaz kategórie enduro a cross: Suzuki DL 1000 V-Strom
V tejto kategórií zvíťazila Suzuki V-Strom. Je to motocykel, ktorý je určený predovšetkým na cestovaniu, ale má nesporný športový náboj, za ktorým stojí výkon motoru 98 k a suchá hmotnosť 207 kg. Ide o novinku zastupujúcu po dlhých rokoch značku v segmente veľkoobjemových cestovných endúr. Na pohon slúži upravený dvojvalcový agregát Suzuki TL 1000 S. Nechýba elektronické vstrekovanie, šesťstupňová prevodovka a hliníkový chrbticový rám.


Víťaz kategórie chopper: Harley-Davidson VRSCA V-ROD
VRSCA V-ROD je najväčšou motocyklovou revolúciou uplynulého roku. Zásadne zmenila pol storočia zažitú predstavu o americkom motocykli. Čas nemožno zastaviť, a tak prichádza nový Harley s kvapalinou chladeným osemventilovým dvojvalcom pripraveným v spolupráci so značkou Porsche. Výsledkom je 115 k. Podvozok s rúrkovým rámom je umeleckým dielom, podobne ako konečné spracovanie. Výrobca sa netají tým, že tento model nie je určený doterajším zákazníkom, ale ich synom, ktorí žiadajú výrazne športovejšie emócie.


Víťaz kategórie športovo-cestovný motocykel: Honda VFR 800FI
Po prvýkrát v histórií prichádza do sériovej výroby motocyklový motor s variabilným časovaním ventilového rozvodu V4 VTEC kombinujúci výhody dvoj- a štvorventilových motorov v závislosti na otáčkach kľukového hriadela. Nová VFR prichádza takisto s novým vzhľadom a modernizovaným podvozkom.


Víťaz kategórie športový motocykel: Honda CBR 900RR Fireblide
Honda CBR 900RR Fireblide pre rok 2002 je už šiestou generáciou počas desaťročnej histórie modelu. Má povesť univerzálneho športového motocykla, čomu zodpovedá i tento model. Nová generácia prináša modernizovaný motor s 954 ccm so vstrekovaním, výkonnejšie brzdy, nový hliníkový rám, titanový výfuk a v neposlednom rade modernejší vhľad s účinnejšou kapotážou.


Víťaz kategórie motocykel do 125 ccm: Honda XL 125V Varadero
Honda XL 125V Varadero patrí vo svojej kategórií k najlepšie vybaveným cestovným strojom a je určený predovšetkým pre mladú generáciu. Je to mladší brat veľkého stroja XL 1000 V Varadero, ale s dvojvalcovým štvordobým motorom s výkonom 15 k. Vzhľadom ku koncepcí a rozmerom pripomínajúcim veľký motocykel je hmotnosť bez náplní 149 kg dobrou hodnotou.


Pánovi Machalovi, výhercovi ankety „Motocykl roku 2002“, bola slávnostne odovzdaná prvá cena ankety - motocykel Yamaha 535 DX Virago, ktorú do súťaže venovali ČSOB Leasing, Incheba Praha, Castrol, Ferrero Česká, Ruco, Klenotníctví Dušák, Arai. Generálnym mediálnym partnerom bola Televízia Prima, hlavným mediálnym partnerom České motocyklové noviny a mediálni partneri Autohandl, Autohit, Motocykl, Motohouse, Supermoto, Svět motorek, Annonce, Právo, Rádio City, Rádio Blaník, Český rozhlas 1 Rádiožurnál a internetový portál Seznam. Šťastný výherca si určite rád porovná jazdné vlastnosti nového motocykla so svojou ojazdenou Jawou.



Tento rok mali motoristickí novinári a návštevníci možnosť vidieť expozície 98 vystavovateľov. Zastúpené boli značky: Aprilia, BMW, Cagiva, Ducati, Gilera, Harley-Davidson, Heropuch, Honda, Husqvarna, Hyosung, Ital Jet, Jawa moto, Kawasaki, Kentoya, KTM, Malaguti, Moto Guzzi, MV Agusta, Peugeot, Piaggio, Praga, Suzuki, Triumph, Yamaha. K prehliadkám motocyklov patrili i doprovodné show, požičiavanie skútrov, ukážka trialu a exhibičné jazdy motocyklov KTM, predvádzacie jazdy a autogramiady.

Mimoriadnou novinkou tohoto ročníka bola expozícia celosvetovej súťaže Šesťdňová, ktorá má dlhoročnú tradíciu a je dokonca nazývaná aj ako motocyklová olympiada. Jej prvý ročník sa konal už v roku 1913 v Anglicku. Tohtoročný 77. ročník Šesťdňovej, alebo ISDE (International Six Days Enduro) je usporiadaný v Českej republike po dlhých 30 rokoch a za jeho centrum, kde bude štart a cieľ bol vybraný Jablonec nad Nisou. Šesťdenná je považovaná ako previerka vytrvalosti a dokonalosti jazdcov a tiež ako skúška kvality motocyklov. Športovým riaditeľom bol vymenovaný Petr Čemus, česká motocyklová legenda, ktorý Šesťdňovú absolvoval jedenásťkrát a päťkrát sa stal jej víťazom. Jeho bohaté skúsenosti sú v spolupráci s ostatnými organizátormi zárukou úspešnej organizácie tohoto ročníka.

Na výstave sa predstavili najvýznamnejšie motocyklové firmy pôsobiace na českom trhu. Okrem nablýskaných strojov boli vystavované motocyklové doplnky, príslušenstvo, oblečenie a odborná literatúra. Ani tento rok nechýbala expozícia historických motocyklov, ktorým partnerom je firma SHELL.