Z4-ka sa vyznačuje všetkými klasickými znakmi typického roadstera – dlhou prednou kapotou, veľkým rázvorom, krátkymi prevismi a hlbokým dozadu posunutým posedom. Vzrušujúci dizajn tvoria pôsobivé striedania konvexných a konkávnych plôch a výrazných hrán a miernych oblúkov, avšak úplne osobitý charakter dodávajú tomuto vozidlu vždy nové a nové prechody svetla a tieňa na napínavo formovanej karosérii.

Z nových tvarov karosérie však prostredníctvom zväčšenia cockpitu neprofitujú len vodič a jeho spolujazdec, ktorí majú k dispozícii sériovo športové sedadlá, ale zväčšil sa aj batožinový priestor ponúkajúci teraz objem 260 litrov, čo stačí na dve golfové tašky. Skladacia plátená strecha s vyhrievaným skleneným zadným sklom sa zhrňuje v tvare písmena Z do otvoru v batožinovom priestore.

Dva agilné radové šesťvalce 3.0i (170 kW, max. rýchlosť 250 km/h) a 2.5i (141 kW, max. rýchlosť 235 km/h ) so špeciálne vyladenou zvukovou kulisou garantujú vodičovi Z4-ky neopakovateľný pocit z jazdy v otvorenom vozidle. Výkon motora sa prenáša na zadnú nápravu pochádzajúcu z aktuálneho 3-kového radu cez novú 6-stupňovú manuálnu prevodovku (v prípade 2.5i cez 5-stupňovú).

K neobyčajnej športovej charakteristike Z4-ky okrem excelentných motorov prispieva aj široký rozchod náprav, extrémne nízko umiestnené ťažisko, optimálne rozloženie hmotnosti v pomere 50:50 na prednú a zadnú nápravu a tiež veľmi precízne riadenie s elektronickým posilovačom (Electric Power Steering). Bezpečné zvládnutie temperamentu vozidla zaručuje bohato dimenzovaný brzdový systém, sériové “Runflat” pneumatiky (možnosť dojazdu aj s defektom) a elektronický stabilizačný systém DSC III (Dynamic Stability System) s vypínateľným protipreklzovým systémom. Okrem toho BMW Z4 spĺňa všetky bezpečnostné predpisy bariérových skúšok. Informácie o funkciách a stavu vozidla získava vodič z prístrojov umiestnených na športovej prístrojovej doske, ktorú je možné za príplatok okrem iného dovybaviť aj navigačným systémom a displejom formátu 16:9, ktorý sa môže do nej úplne zasunúť a schovať, špičkovým Hi-Fi systémom alebo autotelefónom. Do sériovej výbavy Z4-ky patrí napr. aj športový kožou potiahnutý volant, ochranný rám chrániaci posádku pri prevrátení a mnoho objemných odkladacích priestorov.

Roadster BMW Z4 sa dostane na americký trh ešte v tomto roku, v Európe až začiatkom roka 2003, kedy bude možné objednať si k obidvom motorom za príplatok aj 6-stupňovú sekvenčnú prevodovku SMG, ktorá ešte viac zvýši pocit radosti z jazdy.