Nový koncept aj svojím názvom „Eau Rouge“ umocňuje svoj športový image - Eau Rouge je totiž názov jednej zo sekcií okruhu v belgickom Spa, kde prebiehajú preteky Formuly 1.

Koncept Combo Eau Rouge vychádza z päťmiestneho osobného modelu Combo Tour, medzi ktorého prednosti patria štvoro bočných dverí (zadné bočné dvere sú posuvné) a dvojkrídlové, široko otvárateľné dvere vzadu. Na tomto základe sa konštruktérom automobilky Opel podarilo postaviť prototyp, ktorý iste zaujme všetkých vyznavačov priestranných vanov, ktorí však túžia tiež po dynamike a originálnom stylingu - ešte nikdy nebolo Combo také športové a atraktívne!

Ako poctu usporiadajúcej krajine tohtoročného autosalónu je koncept Combo Eau Rouge v kombinácii modrej, bielej a červenej farby, čo sú národné farby Francúzska. Štylisti automobilky Opel sa však rozhodli namiesto tradičného modrého odtieňa „French royal“ použiť briliantový lak. Úzke biele linky rámujú dvojicu širokých červených pásov, ktoré sa tiahnu po celej dĺžke auta.

Combo Eau Rouge sa však odlišuje aj ďalšími designerskými detailami, napr. výraznými svetlometmi (v štýle modelu Speedster) krytými čírym sklom, široká slnečná clona v čelnom skle vo farbe auta, do ktorej je integrovaná anténa autorádia, či masívne predné a zadné nárazníky. Decentne zväčšené lemy podbehov kolies vytvárajú dostatok priestoru pre liate sedemnásťpalcové kolesá z programu divízie OPC s pneumatikami 215/40 R17. Športový image Combo Eau Rouge umocňujú bordové strmene predných a zadných bŕzd a zvýraznené prahy dverí.

Výnimočne originálne je riešená zadná časť konceptu Combo Eau Rouge. Zadný nárazník, ktorý vďaka svojmu tvaru funguje ako aerodynamický difuzér, je posadený zreteľne pod úroveň podlahy auta, do jeho stredu je integrovaná dvojitá koncovka tlmiča výfuku.

Množstvo originálnych prvkov a detailov je aj v interiéri, ktorému dominujú výrazne anatomicky tvarované predné sedadlá. Dvere, bočné panely a spodná časť interiéru je čalúnená umelým semišom Alcantara modrej farby. Delené zadné sedadlo je čalúnené červenou Alcantarou a červené sú aj predné a zadné bezpečnostné pásy.

Prístrojový panel prevzal koncept Combo Eau Rouge z modelu Corsa GSi, je však vylepšený alumíniovými dekoratívnymi prvkami. Vstavané reproduktory sú kryté originálne tvarovanou čiernou mriežkou v štýle „techno“. Vnútorné pásové svetlá v strope, bokoch a v podlahe batožinového priestoru pripomínajú svetelné pásy, vyznačujúce cestu k núdzovým východom vo veľkých dopravných lietadlách.

Prototyp Combo Eau Rouge má zvláštny úložný priestor v streche, ktorý však nie je viditeľný pri pohľadu zvonka. Tento priestor s objemom 340 l, a dĺžkou 220 cm, poslúži napr. na uloženie carvingových lyží, či surfovej dosky. Kvôli jednoduchému nakladaniu je úložná plocha rozdelená do troch samostatných sekcií, ktoré sa môžu separátne posúvať na špeciálnych koľajničkách.

Úložný priestor pod strechou auta je prístupný zozadu po otvorení zadných dverí, ale cestujúci sa doň môžu dostať aj z interiéru vďaka odklápacím vekám v stropnom čalúnení.

Koncept Combo Eau Rouge poháňa zážihový štvorvalec radu ECOTEC s objemom 1,8 l a výkonom 92 kW/125 k, ktorý sa osvedčil už v modeloch Corsa GSi. Aby sa vysoký výkon motora preniesol bez problémov a čo najefektívnejšie na vozovku, dostal prototyp okrem širokých sedemnásťpalcových pneumatík tiež širší rozchod a znížené zavesenie kolies.