Chrysler Crossfire bol v Európe po prvýkrát predstavený na výstave automobilov v Ženeve v roku 2002. Vďaka rozhodnutia Automotive Council, ktorý predstavuje v koncerne DaimlerChrysler rozhodujúce výrobné postavenie, sa podarilo toto komplikované vozidlo vyvinúť len počas dvanástich mesiacov. Rodiace sa kupé totiž obdržalo štruktúru karosérie, podvozok a celý hnací systém z aktuálneho modelu Mercedes-Benz SLK. Najkompaktnejší a najšportovejší Chrysler bol odborníkmi vyhodnotený ako zatiaľ najlepšie spracovaný automobil tejto značky.
Chrysler Crossfire je vyrábaný v Európe v spolupráci s nemeckou firmou Karmann, dlhodobým partnerom DaimlerChrysler, ktorý má viac ako storočnú tradíciu priemyselnej výroby. Pri plnej produkcií bude ročne vyrobených 20 000 vozidiel, pre európskych zákazníkov je určených však len 4000 vozidiel.

Exteriér: Romantické tvary
So svojou predĺženou kapotou, aerodynamickou zadnou časťou a bočným profilom je Chrysler Crossfire veľmi dobre rozpoznateľný. Vďaka mohutnejším zadným kolesám pôsobí Crossfire pri bočnom pohľade až útočným dojmom. „Široké ramená“ vozidla zakrývajú 19-násť palcové zadné kolesá. Predné kolesá sú o niečo menšie, ale stále merajú v priemere pôsobivých 18 palcov.
Meno „Crossfire“ bolo odvodené od určujúceho charakteru línii, ktorá beží po celej dĺžke vozidla. Tieto charakteristické línie prechádzajú z pozitivneho tvaru k negatívnemu.
Okrem romantických tvarov, elegancie a atletických línií ma Chrysler Crossfire také zapustenie skiel, ktoré podtrhuje celkový dojem a skla nenarúšajú líniu vozidla. Bočné steny sú vysoké s minimom skla. To dáva vodičovi pocit, že sedí v kokpite veľmi športového a zároveň bezpečného vozidla. Precízne tvarovaná kapota nesie podpis Chrysler – okrídlený znak, ktorý sa rozlieha po celej šírke prednej chrómovej mriežky. Pre dojem väčšieho napätia a rýchlosti beží po celej dĺžke kapoty šesť drážok , ktoré doplňujú prednú mriežku.

Interiér: Precíznosť
Veľmi premyslený kokpit vozidla Chrysler Crossfire vhodne doplňuje jeho exteriér. Sedadlá sú potiahnuté kožou. Aj tu sa objavuje podpis Chrysleru - okrídlený znak, vyrazený do obidvoch opierok hlavy. Zapaľovanie je umiestnené na palubnej doske oproti stĺpiku riadenia. Precízne, elegantné prístroje sú v bielej farbe na čiernom pozadí a sú osadené v chrómových kruhových rámikoch. Centrálna konzola je kovová, prechádza z palubnej dosky ku stredu vozidla až do stredu kokpitu. Kovové doplnky sú rozmiestnené i na dverách, volante a palubnej doske.

Bezpečnosť
Vo výbave vozidla nechýbajú štyri airbagy, kotúčové brzdy na všetkých kolesách, protiblokovací systém ABS, automatická regulácia preklzu ASR, brzdový asistent BAS, systém stabilizujúci smer jazdy ESP a v neposlednom rade kontrola tlaku v pneumatikách.

Motor
O pohon americko-nemeckého kupé sa stará zážihový šesťvalec SOHC V6 o objeme 3.2 l s tromi ventilmi a dvomi zapaľovacími sviečkami na valec. Motor dosahuje najvyšší výkon 160 kW pri 5700 ot/min a krútiaci moment 312 Nm pri 3000 ot/min. K dispozícii je šesťstupňová manuálna alebo päťstupňová automatická prevodovka.

Chrysler Crossfire sa začne predávať na slovenskom trhu až koncom roka 2003. Milovníkov svižnej jazdy s vetrom vo vlasoch poteší Chrysler Crossfire Cabrio, ktorý sa plánuje pre modelový rok 2005.