Objem batožinového priestoru 1850 l, dlhší rázvor zabezpečujúci väčšie pohodlie pasažierom na zadných sedadlách, elektricky diaľkovo ovládané dvere batožinového priestoru, adaptívne svetlomety AFL (Adaptive Forward Lihgting) alebo klimatizované sedadlo vodiča, to je len stručné zhrnutie niekoľkých vylepšení novej Vectry Caravan.

Prepravná kapacita novej Vectry Caravan je prakticky rovnaká ako v prípade veľkého modelu Omega Caravan, batožinový priestor má objem 1850 l (metodika VDA) a ložná plocha dĺžku takmer dva metre. Nová elegantná Vectra Caravan ponúka zreteľne viac priestoru a komfortu pasažierom na zadných sedadlách a to rozšírením rázvoru kolies na 2830 mm, ktorý je totožný s rázvorom modelu Signum. Vonkajšie rozmery automobilu, ktorý sa bude vyrábať v najmodernejšom závode na svete v Rüsselheime sú (dĺžka, šírka, výška) 4820, 1790, 1500 mm.

Nová Vectra Caravan je teda ďalším pokračovateľom mimoriadne úspešných modelov kombi, v ktorých stavbe má Opel viac ako päťdesiatročnú tradíciu.

Nová Vectra Caravan je nielen mimoriadne praktické, ale aj štylisticky atraktívne vozidlo. Jemne stúpajúca bočná krivka zvýrazňuje dynamický imidž nového modelu, zadná časť je riešená designersky mimoriadne čisto a už na prvý pohľad zaujmú predovšetkým čisté línie koncových svetiel. K vysokému komfortu cestovania prispieva hlavne dlhý rázvor a vyspelý interaktívny podvozok IDS (Interactive Driving System), ktorý využíva i elektronický stabilizačný systém ESPPlus poslednej generácie prispievajú. Toto zariadenie dokáže v kritických okamihoch cielene pribrzdiť až tri kolesá a takto vzniknutým stáčavým momentom efektívne stabilizovať jazdu.

Základných ochranným prvkom je extrémne tuhá karoséria. Na bezpečnosť pasažierov Vectra Caravan myslí aj montážou čelných, bočných a hlavových airbagov, trojbodovými samonavíjacími bezpečnostnými pásmi všetkých sedadiel, systémom bezpečného uchytenia pedálov PRS (Pedal Release System), aktívnymi opierkami hlavy na predných sedadlách, dvomi výškovo nastaviteľnými opierkami na zadných sedadlách a dvojicou kotviacich bodov systému ISOFIX pre spoľahlivé uchytenie detských sedačiek na zadných krajoch sedadiel.


Výnimočne priestranný interiér ponúka celú radu praktických a komfortných prvkov zvyšujúcich kvalitu cestovania. Objavuje sa tu napr. multifunkčná konzola Travel Assistent, umiestnená medzi dve krajné zadné sedadlá, ktorá obsahuje dva vyklápacie stolčeky, chladiaci box, kôš na odpadky, držiaky na nápoje, 12 V zásuvka, držiak prenosného DVD prehrávača a ovládací modul systému „Twin Audio“, ktorý dovoľuje samostatné počúvanie hudby CD diskov na predných a zadných sedadlách. Ďalšou novinkou je systém FlexOrganizer, ktorý dovoľuje ľahké a bezpečné prispôsobenie batožinového priestoru aktuálnym prepravným požiadavkám. Základom systému sú dve lyžiny, integrované do bokov, vďaka ktorým môže vodič rozdeliť priestor sieťami alebo prepážkami na celý rad oddelených sekcií. Od zvedavých pohľadov zvonka je batožinový priestor chránený štandardne dodávaným rolovacím krytom umiestneným vo výške dolného okraja okien. Pod podlahou je skrytá praktická schránka na rôzne drobnosti a ďalšie dve sú začlenené do bočných výplní kufra. Na prianie môže byť podlaha v batožinovom priestore prikrytá rozkladacím obojstranným kobercom. Jedna strana má velúrový povrch, druhú stranu tvorí ľahko udržiavateľná guma. Koberec môže pokryť podľa potreby aj zadnú stranu operadiel, pri preklopení zadných sedadiel. Zadné sedadlo je asymetricky delené v pomere 60:40 a do batožinového priestoru z neho vedie tunel, ktorý oceníte napr. pri preprave lyží. Prepravu veľmi dlhých a širších predmetov uľahčuje sklápateľné sedadlo spolujazdca. Rozmerné zadné dvere, vyklápajúce sa v širokom uhle nahor zabezpečujú ľahký prístup do batožinového priestoru. Na želanie sa dodáva aj diaľkové elektrické ovládanie zadných dverí. Vodič ich môže otvárať či zatvárať buď pomocou tlačítok priamo na hlavici kľúča od zapaľovania, alebo spínačom umiestneným v interiéri. Otváranie je možné kedykoľvek prerušiť a dvere ostanú zaistené v danej polohe. Pre ich uzavretie a zaistenie stačí jediné stlačenie tlačítka. Horná strana zadného nárazníka, ktorá tvorí prah batožinového priestoru je pred nechceným poškrabaním chránená špeciálnym ochranným krytom. Veľmi praktickým prvkom, ktorý prispieva k celkovej elegancii Vectry Caravan je vyklápacie ťažné zariadenie, ktoré je ukryté pod nárazníkom. Odisťuje sa páčkou v batožinovom priestore a do pracovnej polohy sa celé ťažné zariadenie dá ľahko vyklopiť nohou.

Po uvedení na trh budú škálu pohonných jednotiek novej Vectry Caravan tvoriť štyri vznetové motory a tri turbodiesle rady ECOTEC. V ponuke nechýbajú ani tri nové hliníkové agregáty ponúkané už pre model Signum: zážihový štvorvalec s priamym vstrekovaním benzínu s objemom 2.2 l a výkonom 114 kW (155 k), preplňovaný zážihový štvorvalec 2.0 turbo s výkonom 129 kW (175 k) a trojlitrový turbodiesel so systémom priameho vstrekovania nafty „common-rail“ 3.0 V6 CDTI s výkonom 130 kW (177 k). Najvýkonnejším agregátom bude zážihový šesťvalec 3.2 V6 ECOTEC s výkonom 155 kW (211 k).

Záujemcovia o nový model Vectra Caravan určite ocenia nízke prevádzkové náklady a stálu hodnotu tohto vozidla. Premyslená konštrukcia karosérie znižuje náklady na prípadné opravy po havárii, plne galvanizovaná karoséria sa odráža v dvanásťročnej záruke proti prehrdzaveniu a peňaženku majiteľa ušetria aj predĺžené servisné intervaly – až 30.000 km pri zážihových motoroch a 50.000 km pri vznetových motoroch (časová lehota je v oboch prípadoch rovnaká a predstavuje dva roky).