Tento úplne nový prototyp z dielne Toyoty sa zameriava na tri konkrétne oblasti:

- Dokonalé zosúladenie najnovšej hybridnej technológie a sviežeho športového konceptu
- Inovatívny celok prinášajúci nové riešenia do sveta kabrioletov
- Predstavenie revolučných informačných technológií

Koncept CS&S sa nachádza niekde medzi súčasnými modelmi Celica a MR2. Ide o športový automobil s motorom uprostred v usporiadaní 2+2 poháňaný benzínovým motorom s objemom 1,5 l, ktorého výkon sa prenáša na zadné kolesá, zatiaľ čo predná náprava je poháňaná elektromotorom. Vozidlo tak dosahuje vďaka malému zdvihovému objemu spaľovacieho motora mimoriadne nízku spotrebu, no zároveň profituje z pohonu všetkých kolies a dosahuje silnú akceleráciu vďaka veľkému krútiacemu momentu elektromotora.

CS&S dokazuje, že hybridná technológia nie je len ekologická. Vie sa tiež postarať o dynamický a veľmi príjemný zážitok z jazdy. Pomáha pri tom nízka pohotovostná hmotnosť, pohon všetkých štyroch kolies a výkonný hybridný hnací agregát druhej generácie.

Na prvý pohľad vyzerá CS&S ako radikálny, futuristický otvorený športový automobil pre dvoch. V skutočnosti však odnímateľné zadné kryty skrývajú ďalšie dve sedadlá, takže ide vlastne o skutočný športový automobil s usporiadaním 2+2.

Ďalším inovatívnym prvkom, ktorý navyše zvyšuje zabezpečenie vozidla, je konštrukcia sedadiel, ktoré možno otočením premeniť na kryt interiéru.

Samotné sedadlá sú tvarované v súlade s krivkami karosérie vozidla a oblé tvary sa opakujú aj v interiéri. Okrem vytvorenia individuálneho priestoru pre vodiča aj spolujazdca tieto krivky zdôrazňujú športový charakter automobilu.

Pri vystavovanom prototype je kvôli maximálnemu účinku biela farba karosérie farebne doplnená kontrastným červeným interiérom.

Karoséria CS&S má jednoznačné proporcie: je krátka, široká a nízka. Mimoriadne nízko položené ťažisko a široký rozchod sa starajú o dobré jazdné vlastnosti. Celková výška karosérie je 1120 mm, o 12 cm menej ako Toyota MR2. S celkovou vonkajšou šírkou 1800 mm je tento automobil o 6,5 cm širší ako Toyota Celica. Dlhý rázvor (2550 mm pri celkovej dĺžke 3940 mm) dáva autu smelý postoj a prispieva k príťažlivosti vonkajšieho objemu.

Dizajn karosérie je založený na jasných kontrastoch – priame linky verzus plynulé krivky a oblúky. Výsledkom je geometrická jednoduchosť, kde výrazné oblúky blatníkov zdôrazňujú športový charakter auta.

Pohon Hybrid Synergy Drive – energický dravec s citom pre životné prostredie
Hybridný systém zabudovaný do konceptu CS&S sa dostane do výroby v druhej generácii modelu Prius. Iné „konvenčné“ hybridné systémy využívajú benzínový motor na zabezpečenie špičkového výkonu, zatiaľ čo elektrický motor plní sekundárnu funkciu. Pri Hybrid Synergy Drive má elektromotor významnejšie postavenie, čo vedie k nižšej spotrebe paliva a zároveň lepším parametrom.

Elektromotor je výkonnejší než v minulosti, a benzínový motor tak možno používať zriedkavejšie. Elektromotor sa tiež vyznačuje vyššou účinnosťou, čo znamená nižšiu spotrebu paliva aj napriek lepšiemu výkonu.

Zámerom Toyoty pri vývoji filozofie Hybrid Synergy Drive je prísť s výkonnejšími benzínovými a elektrickými motormi, aby bolo možné dosahovať čoraz lepšie parametre. Druhá generácia modelu Prius a koncept CS&S dokazujú, že hybridné vozidlá ani zďaleka nemusia byť nudné a pomalé, ale môžu v jazdných vlastnostiach priamo konkurovať dokonca aj bežným športovým automobilom.

Špičková technológia
Okrem inovatívneho pohonného systému Hybrid Synergy Drive debutuje v CS&S ďalší radikálne nový koncept – Toyota Space Touch. Jeho srdcom je integrovaný multimediálny systém ovládaný prostredníctvom priestorových, holografických projekcií, ktorých sa používateľ „dotýka“.

Zdanlivo v priestore sa objavujú informačné telesá. Ich dotykom sa ovláda klimatizácia, zvukový systém, satelitná navigácia a iné funkcie.

Systém považujú za veľmi jednoduchý a intuitívny aj používatelia, ktorí sa s ním predtým nestretli. Toyota Space Touch zároveň otvára nové možnosti rozhrania medzi človekom a strojom.

Jedinou veľmi jednoduchou operáciou možno napríklad zmeniť niekoľko zvukových parametrov naraz. Zabudovaný navigačný systém sa ovláda intuitívne, čo predstavuje oproti niektorým iným na trhu dostupným systémom podstatné zlepšenie. Toyota Space Touch tiež umožňuje používateľovi prehliadať internet, a posielať a prijímať e-maily, to všetko veľmi prístupným a jednoduchým spôsobom.