Široká škála verzií modelového radu Opel Vivaro kombinuje atraktívny styling s funkčnosťou. Vivaro si poradí s nákladom s hmotnosťou až 1142 kg, jeho skriňa má objem takmer 8,4 m3 a dokáže komfortne prepraviť až 9 pasažierov. V ponuke sú dve dĺžky rázvoru (3098 mm a 3498 mm), dve výšky strechy, päť karosárskych verzií (Van, combi, podvozok, minibus a model Life pre voľný čas) a štyri rôzne výkonné a hospodárne motory s výkonmi 82 k až 135 k (tri turbodiesle „common-rail“, jeden zážihový agregát).

V modelovom roku 2004 sa už tak rozvetvená rodina verzií a prevedení modelového radu Opel Vivaro ešte rozrastie. V ponuke sa objaví sedem- či na želanie dokonca osemmiestny model Vivaro Tour, vhodný ako pre veľké rodiny, tak aj podnikateľov. Luxusne poňatý model pre voľný čas Vivaro Life vyvinutý v spolupráci s firmou Westfalia, má nové flexibilné usporiadanie sedadiel a v interiéri ďalšie farebné kombinácie čalúnenia.

Vivaro Tour minibus: Komfortný minibus pre osem cestujúcich
Komfortný Opel Vivaro Tour minibus vďaka mnohým prvkom bohatej výbavy svojich pasažierov doslova rozmaznáva. Do štandardnej výbavy týchto modelov patria napr. lakťové opierky všetkých sedadiel, velúrové čalúnenie sedadiel, podlahové koberce, dôkladné krytie bočných panelov, elektricky nastaviteľné a vyhrievané vonkajšie spätné zrkadlá, elektricky ovládané okná, autorádio CD 2005 s prehrávačom CD diskov či diaľkovo ovládané centrálne zamykanie.

Vysokú mieru ochrany cestujúcich zaručuje osem airbagov (dva veľkoobjemové čelné, dva bočné vpredu a priebežné hlavové všetkých troch sedadiel), trojbodové bezpečnostné pásy, výškovo nastaviteľné opierky hláv všetkých sedadiel a protiblokovací systém bŕzd ABS.

Vysokú hodnotu modelu Vivaro Tour minibus avizujú aj nárazníky vo farbe karosérie a atraktívne veľkoplošné kryty kolies. Z výroby prichádzajú modely Opel Vivaro minibus štandardne so samostatnými sedadlami pre vodiča a jedného spolujazdca vpredu, dvojmiestnou lavicou v druhom rade a trojmiestnou lavicou v treťom rade sedadiel. Na želanie môže byť vedľa samostatného sedadla vodiča namontovaná dvojmiestna lavica.

Praktickým detailom je pevný kryt nákladového priestoru, ktorý môže byť zaťažený až 80 kg batožiny. Vo Vivare Tour minibus možno rovnako ako vo Vivare Combi jednoducho a rýchlo otočením niekoľkých ovládačov preklopiť zadnú lavicu, čím sa podstatne zväčší nákladový priestor auta.

Van: Dva rázvory a dve výšky strechy
Skriňové dodávky Opel Vivaro už v štandardnej výbave obsahujú v zadnej časti dvojkrídlové dvere, ktoré sa otvárajú v uhle až 180 stupňov a rozmerné posuvné dvere v pravom boku. Na želanie sú k dispozícii aj posuvné dvere na ľavom boku či dohora vyklápacie dvere.

Skriňové dodávky Opel Vivaro sa dodávajú v dvoch dĺžkach rázvoru - „krátke“ prevedenie má rázvor dlhý 3098 mm, „dlhá“ verzia 3498 mm. Aj výška auta závisí od toho, ktoré z dvoch prevedení strechy si zákazník zvolí. Maximálna celková hmotnosť je 2,7 t alebo 2,9 t.

Úložná plocha dodávky v krátkom prevedení (dĺžka x šírka x výška: 4,78 x 1,90 x 1,97 m) má takmer 5 m2, jej dĺžka je 2,41 m a vnútorná výška skrine je 1,38 m. Ešte väčší priestor pre náklad samozrejme ponúka ďalšia verzia (dĺžka: 5,18 m), jej úložná plocha má obsah takmer 6 m2 a dĺžku úložnej plochy 2,8 m.

Ako ideálny partner podnikateľov, ktorí potrebujú prevážať veľké objemy tovaru, sa profiluje najmä skriňový Opel Vivaro Van s dlhším rázvorom a vysokou strechou. Vďaka úložnej ploche dlhej 2,8 m, vnútornej výške skrine 1,92 m a nákladovému priestoru s objemom 8,4 m3 vyhovie tento model aj náročným prepravným požiadavkám. Skriňové Vivaro s vysokou strechou sa vďaka systému vstavaných zásuviek, políc a schránok dokáže premeniť napr. aj na dobre vybavenú pojazdnú dielňu.

Šírka úložnej plochy medzi podbehmi kolies 1,27 m a užitočná hmotnosť vyše 1100 kg robí z Vivara skutočného profesionála svojho odboru. Najmä s vysokou strechou je obľúbeným „polotovarom“ pre rôzne úpravárenské firmy, ktoré prispôsobujú interiér špecifickým požiadavkám zákazníkov.

Nadstavbové firmy veľmi často siahajú aj po podvozkoch modelov Opel Vivaro, na ktorých potom stavajú najrozmanitejšie jedno- či viacúčelové nadstavby. Rovnako ako v prípade väčšieho modelu Movano, aj podvozok Opel Vivaro sa dodáva s kabínou vodiča, priestor za ňou tak môže slúžiť individuálnym úpravám a nadstavbám.

Skriňovú dodávku Opel Vivaro s dlhým rázvorom si zákazníci môžu objednať aj so zdvojenou kabínou vybavenou trojmiestnou lavicou za sedadlom vodiča a spolujazdca, takže Vivaro v tejto konfigurácii ponúka 5 pohodlných sedadiel. Sedadla v druhom rade majú (rovnako ako sedadlá vodiča a predného spolujazdca) nastaviteľné opierky hláv a integrované trojbodové bezpečnostné pásy.

Kabína pre cestujúcich je od nákladového priestoru oddelená pevnou stenou s okienkom. Na želanie môžu byť skriňové dodávky Opel Vivaro vybavené špeciálnou bezpečnostnou prepážkou - buď iba za sedadlom vodiča, alebo za oboma prednými sedadlami, pričom prevedenie prepážok umožňuje priechod od kabíny do nákladového priestoru.

Vivaro Combi: Až deväť pasažierov aj s batožinou
Ako skriňové dodávky, tak modely Vivaro Combi sa dodávajú v dvoch dĺžkach rázvoru: 3098 mm, alebo 3498 mm. Spočiatku sa tieto modely ponúkali iba s krátkym rázvorom a v prevedení s celkovou hmotnosťou 2,7 tony. Od jesene tohoto roka však ponuku obohatili verzie s rázvorom dlhým 3498 mm s celkovou hmotnosťou 2,9 tony. Vivaro Combi má štandardne tri rady sedadiel pre celkovo deväť pasažierov, posuvné dvere v pravom boku a rozmerné dvojkrídlové dvere v zadnej časti. Na želanie - pokiaľ zákazník uprednostňuje priestor pre náklad - môže byť Vivaro Combi vybavené len šiestimi sedadlami v dvoch radách, alebo iba jedným radom sedadiel pre troch cestujúcich. V šesť- a deväťmiestnom prevedení možno nákladový priestor jednoducho a rýchlo zväčšovať sklopením zadnej lavice, úložná plocha môže takto narásť až na 5 m2.

Vivaro Life: Auto pre voľný čas vyvinutý v spolupráci s firmou Westfalia
Automobilka Opel pripravila spolu s renomovaným partnerom - firmou Westfalia - model Vivaro Life, ktorý predstavuje vstup značky Opel do segmentu multifunkčných veľkopriestorových automobilov určených najmä pre voľný čas. Vďaka modelu Vivaro Life môže Opel ponúknuť vysoko moderný unikátny model osobitého designu. Vivaro Life technicky vychádza z modelu Vivaro Combi, od ktorého preberá nielen dynamický design, ale i obdivuhodnú funkčnosť, prispôsobivosť a hospodárnosť prevádzky. Vďaka systému štyroch koľajníc v nákladovom priestore možno Vivaro rýchlo prispôsobiť najrozmanitejším požiadavkám, ktoré prináša každodenný život. Vzhľadom na flexibilitu môže Vivaro Life fungovať nielen ako firemné služobné auto, ale aj ako priestranný súkromný automobil aktívnych osobností so množstvom záujmov.

Vivaro Life, prvý model značky Opel vyvinutý a od začiatku roku 2002 vyrábaný spoločne s firmou Westfalia Van Conversion, sa profiluje ako dokonale multifunkčný automobil. Za samostatnými sedadlami vodiča a predného spolujazdca sú dve samostatné sedadlá v druhom rade, ktoré možno vybaviť systémom umožňujúcim ich otáčanie okolo zvislej osi o 360 stupňov a možno ich tiež posúvať dopredu i dozadu. V treťom rade sedadiel sú k dispozícii tiež samostatné sedadlá, alebo pohodlná lavica, ktorá sa po rozložení zmení v priestranné lôžko.

Mimoriadne praktický je tiež vyklápací stolček v priestore medzi druhým a tretím radom sedadiel, ktorý nájde uplatnenie najmä pri pikniku v aute, alebo v situáciách, kedy Vivaro Life slúži ako pojazdná kancelária. Prispôsobivosť a funkčnosť interiéru umocňujú množstvo ďalších úložných priestorov, schránok a vreciek, ktoré zvládnu všetky drobnosti.

Škála motorov: Základný vznetový agregát so spotrebou len 7,4 l/100 km
Všetky modelové verzie Opel Vivaro sú k dispozícii so štyrmi štvorvalcovými motormi - v troch prípadoch ide o turbodiesle „common-rail“ s objemami 1,9 l a 2,5 l a paletu pohonných jednotiek dopĺňa zážihový motor 2.0 16V s výkonom 88 kW/120 k. Všetky agregáty vynikajú mimoriadnou hospodárnosťou, čo v kombinácii s 90-litrovou nádržou Vivaru zaručuje pozoruhodný akčný rádius cca 1200 km bez nutnosti zastávok na čerpacích staniciach. Prevádzkové náklady znižujú aj dlhé servisné intervaly, ktoré sú predpísané vždy až po 30 000 km alebo raz za dva roky.

Základný vznetový agregát 1.9 DI disponuje výkonom 60 kW/82 k, motor 1.9 DTI ponúka výkon 74 kW/100 k. Obe verzie sa uspokoja iba so 7,4 l nafty na 100 km (podľa metodiky MVEG), čo je v tomto segmente pozoruhodná hodnota.

Tretím konzumentom nafty pod kapotou Vivara je moderný turbodiesel „common-rail“, ktorý z objemu 2,5 l ponúka výkon 99 kW/135 k. Krútiaci moment motora 2.5 DTI vrcholí na hodnote 310 Nm už pri otáčkach 1750 ot/min. Opel Vivaro poháňaný novým turbodieslom 2.5 DTI vyniká pozoruhodnou dynamikou - z 0 na 100 km/h dokáže zrýchliť za 13,1 s a dosiahne maximálnu rýchlosť 163 km/h.

Turbodiesle 2.5 DTI, 1.9 DTI a zážihový štvorvalec 2.0 16V sú prepojené so šesťstupňovými prevodovkami - Vivaro sa tak stáva prvým modelom svojej kategórie, ktorý má štandardne šesťstupňovú prevodovku. Základný motor 1.9 DI je spojený s manuálnou päťstupňovou prevodovkou. Všetky modely majú radiacu páku umiestnenú v ergonomicky priaznivej polohe v stredovej konzole prístrojového panelu, kde je páka nielen perfektne v dosahu ruky, ale zároveň neobmedzuje využiteľný vnútorný priestor kabíny.

Bezpečnostná výbava ako v osobných automobiloch
Všetky modely automobilky Opel tradične vynikajú bohatou bezpečnostnou výbavou a ani Vivaro nie je v tomto ohľadu výnimkou. Naopak - bohatá škála prvkov aktívnej aj pasívnej bezpečnosti môže byť príkladom aj pre ostatných konkurentov v triede.

Pevná karoséria vytvára okolo priestoru pre cestujúcich tuhú ochrannú „bunku“. Do štandardnej výbavy všetkých verzií patrí napr. airbag vodiča a predpínač bezpečnostného pásu jeho sedadla, trojbodové bezpečnostné pásy všetkých sedadiel a protiblokovací systém bŕzd ABS. Za príplatok sa dodáva airbag pre spolujazdca, ktorý má objem 120 l.

Vysokú mieru aktívnej bezpečnosti a cestovný komfort zaručuje podvozok, integrujúci predné nezávislé zavesenie kolies McPherson a ľahkú zadnú nápravu s torznou priečkou a Panhardskou tyčou. Aj brzdy Vivara patria k najlepším v tejto kategórii - všetky kolesá majú kotúčové brzdy (predné kotúče sú ventilované), do ich hydraulického okruhu je zaradený štvorkanálový protiblokovací systém ABS a elektronický delič brzdných síl. Výkonná brzdová sústava zaručuje skvelé brzdné schopnosti - aj plne naložené Vivaro dokáže zastaviť na dráhe porovnateľnej s brzdnou dráhou osobného automobilu.