V najluxusnejšej triede síce existuje stála skupina zákazníkov s konzervatívnym vkusom, avšak rýchly sociálny a kultúrny vývoj, ktorý v posledných rokoch ovplyvnil našu spoločnosť, viedol k zmenám i v tomto segmente. Všetky prieskumy trhu potvrdzujú pretrvávajúci dopyt po technológii, ktorá je menej bezduchá, ako je súčasná ponuka. Lancia takýmto motoristom poskytuje svoju vlajkovú loď Thesis, špičkový model navrhnutý pre splnenie nových potrieb. Vozidlo, ktoré prináša niektoré zaujímavé prvky ako je exkluzivita a štylistická kreativita. Nový model má schopnosť uistiť svojho majiteľa o dobrom pocite za volantom a spolucestujúcim pripraviť pravý zážitok z jazdy. Inými slovami, Lancia Thesis poskytuje dobrý pocit, tradičný štýl a exkluzivitu.

Exteriér

Po štylistickej stránke je nová Lancia Thesis poznamenaná emocionálnou eleganciou, ktorá okamžite odmieta racionalizmus a vizuálnu striedmosť v prospech veľkej, vysokej masky chladiča a svetlometov v tvare diamantu. Predná časť je bez obvyklých vyčnievajúcich nárazníkov a následného previsu karosérie. Postranná línia začína od prednej kapoty a bez prerušenia beží pozdĺž boku od predných svetlometov až k zadným skupinovým svetlám, čo pomáha podporiť efekt optického predĺženia tejto luxusnej limuzíny. Zadná časť vozidla sa môže pochváliť taktiež integrovaným nárazníkom a novými koncovými svetlami, ktoré sú dovedené k dokonalosti. Cez deň vyzerajú ako dve nenápadné chrómové dekorácie a v noci to sú červené a oranžové pruhy, ktoré sú okamžite rozoznateľné i za zníženej viditeľnosti.

Interiér

Interiér Lancie Thesis je luxusný, priestranný a mimoriadne bezpečný. Vnútorný priestor poskytuje maximálne uvoľňujúce usporiadanie pre všetkých cestujúcich. Predné sedadlá majú zaoblené, jemné tvary, ktoré zaručujú maximálne pohodlie a estetický vzhľad luxusného prostredia. U verzii Comfort sú plne elektricky nastaviteľné a vybavené ventiláciou, vyhrievaním alebo masážnou funkciou. Priestor pre pasiažierov vzadu je ohodnotený ako jeden z najlepších v danom segmente a nájdeme tu i samostatné ovládanie teploty vzduchu. Na čalúnenie sedadiel a interiéru boli použité špičkové materiály ako koža Poltrona Frau, Alcantara a vlna. Kvalitu spracovania interiéru podtrhuje tiež obloženie z ušlachtilého dreva.

Odhlučnenie vozidla je zaistené vysokou torznou a ohybovou pevnosťou karosérie, doplnené použitím päť milimetrov hrubých okien a trojitým tesniacim systémom. Ďalej vo výbave nájdeme viactónovú automatickú klimatizáciu s automatickou funkciou recirkulácie, ktorú riadi čidlo vonkajšieho znečistenia vzduchu. Lancia Thesis tiež ponúka strešné okno so solárnym panelom, ktoré ochladzuje interiér i keď je vozidlo na slnku; a programovateľné doplnkové kúrenie, ktoré udržuje príjemné teplo v interiéri i počas najchladnejších dní.

Na prístrojovej doske nájdeme sedempalcovú farebnú obrazovku lemovanú po oboch stranách spínačmi pre priamy prístup k rôznym menu s integrovaným telematickým systémom CONNECT spojujúci užívateľa so svetom služieb. Pre pohodlnú jazdu poskytuje Thesis i bežné funkcie: inteligentné ostrekovanie okien či elektrické sťahovanie okien s čidlom prekážky. Povzniesť svoje emócie je možné prostredníctvom vysoko realistickej Hi-Fi sústavy produkovanej systémom Bose s jedenástimi reproduktormi.

Nová lancia Thesis disponuje sofistikovanou ukrytou technológiou, ktorú tvorí celkom 54 elektronických ovládacích jednotiek ako napr. elektronicky ovládané klučky dverí umožňujúce otvoriť dvere jedným dotykom, ďalej sú tu funkcie Easy Entry a Exit: sedadlo a volant sa automaticky posunú (sedadlo späť a volant hore). Alebo funkcia Lancia Personal Selection, ktorú je možné použiť pri prispôsobení nastavenia vozidla priamo cez systém CONNECT. V neposlednej rade je tu funkcia Assett Memory, ktorá Vám umožní nastaviť predné sedadlá, spätné zrkadlá a volant k vašej spokojnosti pomocou tlačítka. Funkcia Keyless System rozozná svojho majiteľa, odomkne dvere pri príchode a umožní mu naštartovať motor bez kľúča jednoduchým otočením tlačítka.

Bezpečnosť

Neustála vynikajúca viditeľnosť i za tmy je dôležitým preventívnym bezpečnostným faktorom. Lancia Thesis preto prichádza s bi-xenónovými reflektromi a diodovými koncovými svetlami, ktoré sú naviac vybavené automatickým zapínaním. Vozidlo je vybané systémom ESP pre dynamickú stabilitu v zákrutách, ASR pre obmedzenie preklzu hnaných kolies pri akcelerácii, MSR pre regulovanie brzdného účinku pri preraďovaní a ABS s elektronickým rozložením brzdnej sily EBD. Táto rada vynikajúcich zariadení zaisťuje dôsledné a predvídateľné chovanie na ceste. Nová Lancia ako prvá na svete poskytuje elektrickú parkovaciu brzdu EPB (Electric Parking Brake). Toto revolučné zariadenie sa automaticky aktivuje, keď vozidlo zastaví a opäť sa uvolní po dotyku plynového pedálu.

Pasívna bezpečnosť ide taktiež ruka v ruke s najmodernejšími technológiami. Kreditom je predovšetkým rada dostupných zariadení: počnúc ôsmimi airbagmi vrátane dvoch viacstupňových airbagov, piatich trojbodových bezpečnostných pásov s predpínačmi (okrem stredného zadného sedadla), piatimi opierkami hlavy a FPS (Fire Prevention System – protipožiarny preventívny systém). Lancia Thesis tiež disponuje novou karosériou skonštruovanou pre absorbovanie nárazu s maximálnou účinnosťou. Nesmieme zabudnúť ani na systém Isofix, ktorý sa používa pre prevoz najmenších cestujúcich a systémy na ochranu vozidla proti krádeži a vlámaniu: Lancia Code druhej generácie, dead-lock, poplašné zariadenie proti vyzdvihnutiu a náklonu, EPG okna proti vlámaniu.

Pohon

Motory Lancie Thesis patria k ďalším príjemným prekvapeniam. Pokiaľ ide napríklad o výkon, tieto agregáty sú absolútne vynikajúce pri porovnaní s inými pohonnými jednotkami. U všetkým verzií modelu Thesis poskytuje pohonná jednotka vysoký krútiaci moment i pri nízkych rýchlostiach. Rozhodnutie o vytvorení rady motorov, ktoré sú všetky MULTIFRACTIONAL (tj. s piatimi alebo šiestimi valcami) malo zásluhu na väčšine dosiahnutých výsledkov – nulové vibrácie, obsah, dobrý zvuk a hladký chod. Thesis teda budú poháňať štyri pohonné jednotky – tri zážihové agregáty 2.0 20V Turbo Soft, 2.4 20V, 3.0 V6 24V a jeden vznetový s priamym vstrekovaním Common Rail 2.4 JTD.

K dispozícii sú dva typy prevodoviek – päťstupňová samočinná s automatickým radením alebo so sekvenčným manuálnym radením, ktorá sa dodáva výhradne s motorom 3.0 V6 24V a šesťstupňová s manuálnym radením v kombinácii s ostatnými motormi.. Prevodovky sú presné, vyrovnané a tiché.

Podvozok

Vozidlo je vybavené poloaktívnym tlmiacim systémom známym ako Skyhook riadiaci elektronicky odpruženie. Dobré odpruženie je u vozidla Thesis dané prevažne zavesením. Vpredu je vybavený systémom Multilink, zatiaľ čo vzadu je použité viacprvkové zavesenie. Výsledkom je pohodlný, stabilný a bezhlučný podvozok.


Zákazníci trvajú na plnej spokojnosti a u značky Lancia môžu mať väčšie požiadavky. I keď sa jedná o automobilku s bohatou tradíciou, zákazníci očakávajú, že budú rozmaznávaní. Thesis nie je tovar zo skladu, pretože každé vozidlo je vyrobené na zakázku pre jednotlivého zákazníka ako odev na mieru. Zákazníci budú mať čoskoro prístup k našemu zariadeniu virtuálnej továrne, aby sa dozvedeli, koľko z ich vozidla Lancia Thesis bolo vyrobené – otvoria si web stránku, zadajú osobné heslo a užívateľskú ID adresu.