Vďaka vysokému výkonu a maximu točivého momentu 175 Nm v rozmedzí otáčok 1550 – 4100 min-1 je táto veľmi pružná pohonná jednotka ideálna do mesta aj pre diaľnicu. Motor je voliteľne k dispozícii so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou alebo vo verzii so sedemstupňovou automatickou prevodovkou DSG.

Moderný motor sleduje trend downsizingu - menší objem s vysokým výkonom. Umožňuje tak spojiť úspornosť a ohľaduplnosť k životnému prostrediu s presvedčivými jazdnými vlastnosťami. Octavia 1.2 TSI s kombinovanou spotrebou 5,7 l/100 km plní normu EU5 a je najúspornejšou benzínovou motorizáciou modelovej rady Octavia. Vďaka nízkym emisným hodnotám (134 g CO2/km) významne prispieva k znižovaniu emisného priemeru vozidiel Škoda.

Zákazníkom je Octavia 1.2 TSI k dispozícii od februára 2010. Cena vozidla vo verzii Classic je 14.349 €. Vo verzii kombi je prvá cena 15.849 €.

„Na náš objemovo najmenší agregát sme skutočne hrdí. Predstavuje ideálnu kombináciu najnovších technológií, úspornej prevádzky a ekologického prístupu. Je to vyspelá pohonná jednotka ponúkajúca výborné jazdné vlastnosti za každých okolností.“, povedal Dr. Eckhard Scholz, člen predstavenstva Škoda Auto zodpovedný za technický vývoj.

Nový agregát nadväzuje na viac než 110 ročnú tradíciu výroby motorov v Mladej Boleslavi. Závod na výrobu agregátov ho montuje od jesene roku 2009 a tohtoročná produkcia dosiahne 1000 kusov denne. Výroba motorov zamestnáva 600 ľudí a každý deň zíde z liniek až 2800 kusov pohonných jednotiek. Okrem motoru 1.2 TSI ide o dve výkonové varianty motoru 1.2 HTP a dokončovaciu montáž motorov 1.4 MPI a vznetových motorov 1.4 TDI PD, 2.0 TDI PD, 2.0 TDI CR.

Zdroj: ŠKODA AUTO Česká republika a.s