Vyspelá technológia, vrátane priameho vstrekovania paliva typu “common rail” a turbodúchadla s variabilnou geometriou lopatiek umožňuje zrýchlenie trojdverovej verzie z 0 na 100 km/h za 11.3 sekundy a to pri spotrebe paliva v kombinovanom režime iba 5.0l/100 km.

Výkon motora je 74 kW pri 4400 ot./min. a najväčší krútiaci moment 220 Nm je dosiahnutý pri 1800 ot./min. Vzhľadom k všestranným schopnostiam bol vybraný motor DOHC so štvorventilovou technikou od spoločnosti Isuzu, ktorý je vybavený radom unikátnych súčastí Honda, medzi ktoré patrí napríklad palivový filter a snímač polohy akcelerátora. Okrem toho je použité turbodúchadlo s premenlivou geometriou lopatiek, ktorá umožňuje zmenu plniaceho tlaku na základe aktuálnej potreby, čo poskytuje efektivitu a flexibilnosť.

Nový dieslový motor doplňuje unikátna manuálna päťstupňová prevodovka s prevodovými pomermi optimalizovanými podľa charakteristík motora. Trojitý synchronizačný krúžok medzi prvým a druhým prevodovým stupňom zaručuje plynulé radenie. V tejto prevodovke sú použité vysoko pevné prevodové kolesá, so špeciálnou úpravou povrchu, ktoré umožňujú vysokú úroveň prenosu krútiaceho momentu, výsledkom čoho je kompaktná prevodová skriňa, ktorá je len o 7,5 mm dlhšia než skriňa manuálnej prevodovky použita pri benzínových motoroch.

Na česky a slovenský trh je Civic 1.7 CTDi dodávaný v oboch verziách (3D a 5D) v dvoch úrovniach výbavy “S“ a “LS“. V oboch verziách patria medzi prvky štandartnej výbavy ABS s elektrickým rozdelovačom brzdného účinku EBD, čelné a bočné airbagy vodiča a spolujazdca na prednom sedadle, predpínače bezpečnostných pásov, elektrický posilňovač riadenia, centrálne uzamykanie vozu, imobilizér s plávajúcim kódom, autorádio s prehrávačom, systém pre uchytenie detskej sedačky ISOFIX, výškovo nastaviteľná poloha volantu a sedadlo vodiča, sklopné zadné sedadlo delené v pomere 3:2 a ďalšie.

Vozidla sú v ponuke už od 637.000,- Sk pre 3-dverovú verziu a 663.000,- Sk pre 5-dverovú verziu.