Štúdia vychádza z modelu Fabia Combi, ktorého základné tvary sa vyznačujú športovou a dynamickou líniou. Charakteristickými prvkami karosérie Fabie Paris sú šesťlúčové 17“ liatinové kolesá, predný spojler s rozšírenými blatníkmi, vetracími otvormi a zabudovaným hmlovkami, tvarovaný spojler piatych dverí a zadného nárazníka. Automobil je lakovaný modrou metalízou Santorin.

Interiér pôsobí veľmi moderne, športovo a kvalitne. Čalúnenie interiéru je v šedo-striebornej farbe, športovo tvarované sedadla sú na okrajoch potiahnuté šedo-striebornou kožou. Stredy sedacích plôch a operadiel sú z čiernej dierovanej látky so šedo-strieborným podkladom. Bezpečnostné pásy sú modrej farby, čo dobre korešponduje s lakom karosérie. Trojramenný volant so zdvojeným spodným ramenom je tak isto charakteristickým prvkom interiéru. Prístrojový panel má tiež nový design: panelu dominuje veľký kruhový otáčkomer s digitálnym rýchlomerom, po jeho stranách sú umiestnené polkruhové stupnice ostatných prístrojov. Ďalšie menšie kruhové prístroje sú zabudované uprostred prístrojovej dosky nad stredovou konzolou. Ďalšími výraznými prvkami sú hliníkové nosníky medzi stredovou konzolou a stredovým tunelom a štylizovaný ochranný rám za opierkami hlavy zadných sedadiel. Sieť nad batožinovým priestorom brániaca vniknutiu batožiny do interiéru je tiež originálnym riešením. Vozidlo má znížený podvozok, ktorý je vybavený športovými pružinami a tlmičmi. Výbava vozidla ďalej zahŕňa štyri airbagy, klimatizáciu a ESP.