Veľký počet dopravných nehôd je spôsobených nárazom zozadu. Na tento účel vyvinula spoločnosť Volvo Trucks Varovanie pred nárazom s núdzovou brzdou - zdokonalený systém núdzového brzdenia vybavený včasným varovaním pred nárazom. Brzdový systém, ktorý je dostupný v novom rade Volvo FH, bol vyvinutý s cieľom pomáhať vodičovi vyhnúť sa väčšine týchto nárazov zozadu alebo znížiť ich počet.

„Začali sme otázkou‚ v čom vlastne spočíva problém?‛. Odpoveď je nepozornosť. Keby ste po celý čas sledovali premávku pred vami, nepotrebovali by ste takéto systémy," uvádza Carl Johan Almqvist, Traffic & Product Safety Director, Volvo Trucks. Nový systém je kombináciou radaru a kamery, ktoré spoločne identifikujú a sledujú vozidlá pred vami. Systém je navrhnutý tak, aby monitoroval stojace aj pohybujúce sa vozidlá a dokázal predísť zrážke s pohyblivým cieľom pri rýchlosti až do 70 km/h. Keď systém zaznamená vozidlo, do ktorého nákladné vozidlo pri aktuálnej rýchlosti narazí, výstražný systém aktivuje na čelnom skle červený svetelný indikátor, aby upriamil pozornosť vodiča späť na cestu.

„Nechceme prevziať za vodičov kontrolu nad riadením, pretože si myslíme, že sú najlepšie spôsobilí reagovať a bezpečne obísť vozidlo," tvrdí Almqvist.

Ak však vozidlo nezaznamená žiadnu reakciu z vodičovej strany, ako napríklad pohyb volantom alebo brzdenie, systém aktivuje blikajúce červené svetlo a pípanie. Ak sa ani potom nedostaví žiadna odozva, systém začne zľahka brzdiť. Ak toto všetko zlyhá, systém aktivuje systém núdzového brzdenia a urobí všetko preto, aby úplne zastavil nákladné vozidlo. „V drvivej väčšine prípadov upútajú pozornosť vodiča prvotné výstražné signály. Ak sa tak nestane, systém núdzového brzdenia napokon pomôže zabrániť vážnej nehode," uvádza Carl Johan Almqvist.

V Európe budú systémy núdzového brzdenia zákonnou požiadavkou do novembra 2015.
_______________________________________________________________________

Zdroj: VOLVO TRUCK SLOVAK, Katarína Frčová, Marketing Manager
TS: 10.10.2012