Testovanie prebiehalo na skúšobnom okruhu firmy Pirelli v talianskom Vizzole neďaleko Milána a jury tvorili nielen automobiloví odborníci a piloti so športovou licenciou, ale tiež významní "bežní vodiči".

Jedným z faktorov, ktoré značnou mierou prispeli k víťazstvu Vectry, sú vynikajúce vlastnosti interaktívneho podvozku IDS (Interactive Driving System), do ktorého je začlenený sofistikovaný elektronický stabilizačný systém ESPPlus. Tento kvalitatívne vyšší systém dokáže na rozdiel od konvenčných zariadení selektívne aktivovať brzdy až troch kolies naraz, čím sa v kritickej situácii efektívne stabilizuje jazda. Práve suverénne jazdné vlastnosti a stála rezerva aktívnej bezpečnosti v každej situácii spolu s presným riadením, bohato dimenzovanými brzdami a citlivo zasahujúcim stabilizačným systémom ESPPlus zaujali skúšobných vodičov.

K ďalším prednostiam Vectry podľa jury patria aj pohodlné sedadlá, dokonalé odhlučnenie priestoru pre cestujúcich a perfektné spracovanie každého detailu interiéru.

"Už pred uvedením novej Vectry sme sa netajili zámerom vrátiť sa s týmto modelom na špičku európskeho trhu automobilov strednej triedy. Sme veľmi potešení, že sa nám s Vectrou podarilo vybojovať trofej "Zlatý volant", pretože toto ocenenie chápeme aj ako jasný signál, že kráčame správnou cestou," vyhlásil Carl-Peter Forster, šéf automobilky Opel. V priebehu slávnostného galavečera v Berlíne, sponzorovaného nemeckou televíznou stanicou ZDF, uviedol: "Ale "Zlatý volant" je len začiatok. Vectra od júla kraľuje v západnej Európe svojmu segmentu sedanov/hatchbackov strednej triedy. Sme si istí, že na jej úspech naviaže budúci rok aj unikátny model Opel Signum; zákazníci už netrpezlivo očakávajú aj príjazd Vectry Caravan. Sme presvedčení, že oba tieto nové modely vzbudia medzi zákazníkmi uvažujúcimi o kúpe automobilu strednej triedy patričnú pozornosť!"