Očakáva sa, že táto spolupráca bude sláviť úspech vďaka spojeniu odborných znalostí oboch spoločností, hromadnému charakteru výroby a tiež vďaka spoločným stratégiám financovania.

Spoločnosti GM a Honda plánujú spolupracovať so zainteresovanými stranami pri ďalšom vývoji infraštruktúry čerpacích staníc, ktorá je rozhodujúca pri otázke dlhodobej životaschopnosti vozidiel s palivovými článkami a ich prijatia zákazníkmi.

Spoločnosti GM a Honda sú uznávanými lídrami v oblasti technológií palivových článkov. Podľa indexu nárastu patentov v oblasti ekologickej energetiky (Clean Energy Patent Growth Index) sa GM a Honda v období od roku 2002 do roku 2012 umiestnili na prvom, resp. druhom mieste v celkovom počte patentov týkajúcich sa palivových článkov. Rozdiel medzi oboma spoločnosťami predstavuje viac než 1 200 patentov.

„Táto spolupráca stavia na silných stránkach spoločností Honda a GM ako popredných dodávateľov technológií vodíkových palivových článkov,“ povedal Dan Akerson, predseda predstavenstva a generálny riaditeľ spoločnosti GM. „Sme presvedčení, že toto je najlepší spôsob rozvíjania tejto dôležitej technológie, ktorá má potenciál znížiť závislosť od ropy a vytvoriť prostredie udržateľnej mobility.“

Takanobu Ito, prezident a generálny riaditeľ spoločnosti Honda Motor Co. Ltd., povedal: „Zo všetkých technológií s nulovými emisiami CO2 majú elektromobily s palivovými článkami obrovskú výhodu jazdného dosahu a času dopĺňania paliva, ktorý je rovnaký ako v prípade bežných vozidiel s benzínovým motorom. Spoločnosti Honda a GM sa nemôžu dočkať, až urýchlia zvyšovanie trhového podielu tejto mimoriadne ekologickej technológie. Veľmi ma teší, že sme uzavreli spoluprácu, zlúčili naše špičkové technológie palivových článkov a vytvorili moderný systém, ktorý bude funkčnejší aj dostupnejší.“

V rámci programu spoločnosti GM s názvom Project Driveway, ktorý sa začal v roku 2007, vodiči najazdili takmer 5 miliónov kilometrov v reálnej premávke so 119 vozidlami na vodíkový pohon, čo je viac než dokázal ktorýkoľvek iný výrobca vozidiel.

Spoločnosť Honda začala v roku 2002 prenajímať model Honda FCX, pričom v USA a Japonsku dala do užívania 85 kusov tohto vozidla, vrátane jeho nástupcu, modelu FCX Clarity, ktorý v roku 2009 získal titul svetového ekologického vozidla „World Green Car“. Honda dodala tieto vozidlá zákazníkom v USA a získala cenné údaje o využívaní elektromobilov na palivové články v bežnej premávke.

Ako už spoločnosť Honda oznámila, v Japonsku a Spojených štátoch plánuje v roku 2015 uviesť na trh nástupcu modelu FCX Clarity. Následne sa tento model dostane aj do Európy. Spoločnosť GM oznámi svoje plány produkcie palivových článkov neskôr.

Technológia palivových článkov rieši množstvo hlavných problémov, ktorým čelia dnešné vozidlá – závislosť od ropy, emisie, účinnosť, jazdný dosah a čas dopĺňania paliva. Vozidlá na palivové články môžu jazdiť na vodík vyrobený z obnoviteľných zdrojov, ako je napr. vietor a biomasa, pričom vodná para predstavuje jediné emisie týchto vozidiel.

Okrem toho majú vozidlá na palivové články jazdný dosah až 640 kilometrov, nádrž je možné natankovať už za tri minúty a technológie pohonu sa dajú použiť v malých, stredne veľkých aj vo veľkých vozidlách.

Zdroj: Honda Motor Europe Limited Slovensko, organizačná zložka