Od jari 2014 budú nákladné vozidlá Volvo dostupné aj s 16-litrovým motorom spĺňajúcim požiadavky normy Euro 6 a hnacou líniou I-Torque pre 13-litrový motor.

„Pre našich zákazníkov je prioritou celková palivová hospodárnosť a my ponúkame bezkonkurenčnú kombináciu technológií a služieb,‟ tvrdí Astrid Drewsenová, produktová manažérka pre hnacie línie spoločnosti Volvo Trucks.

Zdokonalené dočisťovanie emisií
Pre ponuku vysoko výkonných motorov D11, D13 a pripravovaný D16 ponechala spoločnosť Volvo Trucks svoju odskúšanú technológiu Selektívnej katalytickej redukcie (SCR). Technológia SCR sa mimoriadne osvedčila v dočisťovaní emisií a je tiež ideálna pre splnenie požiadaviek normy Euro 6. Spoločnosť Volvo Trucks navyše zlepšila katalytický povlak jednotky SCR a vstrekovací systém AdBlue.

Úsporná technológia
V súlade s požiadavkami normy Euro 6 musí byť teplota výfukového systému udržiavaná na viac-menej rovnakej úrovni. Spoločnosť Volvo Trucks preto vo svojich motoroch D11 a D13 spĺňajúcich požiadavky normy Euro 6 spojila riešenie SCR so systémom nechladenej recirkulácie výfukových plynov (EGR) a dieselovým filtrom pevných častíc (DPF). Technologické riešenie pre motory D5 a D8 predstavuje kombináciu chladeného systému EGR, filtra pevných častíc a SCR.

„Vďaka našim skúsenostiam s legislatívou týkajúcou sa emisií na celom svete sme dokázali vyvinúť úspornú, nákladovo efektívnu a menej zložitú technológiu motorov. Sme veľmi spokojní s našou ponukou motorov Euro 6, najmä vzhľadom na naše priority v oblasti ochrany životného prostredia,‟ hovorí Astrid Drewsenová. Ponuka Euro 6 spoločnosti Volvo Trucks