Mazda MX Sportif je stelesnením štyroch kľúčových prvkov – jasných charakteristík vozidla, ktoré sériovému prevedeniu pomôžu vybudovať silnú pozíciu na svetovom trhu:

- nápadný dizajn založený na zreteľných, „svalnatých“ proporciách a dynamickej atletickej siluete;
- najvyššia úroveň spracovania a kvality;
- skvele vyvážený a dynamický automobil s jedinečnými jazdnými vlastnosťami, vedúcimi vo svojej triede;
- optimálny vnútorný priestor a funkčnosť.

Rovnako ako všetky nové vozidlá Mazda i päťdverový hatchback MX Sportif bol vyvinutý s cieľom, aby prekonal línie klasického vozidla daného segmentu a ponúkol zákazníkom viac nielen po stránke exteriéru, ale i priestrannosti a radosti z jazdných vlastností.

U exteriéru vozidla vychádzali dizajnéri z charakteristického DNA značky Mazda: pocit pohybu a spoľahlivosti a dynamická stabilita. Dizajn vozidla začína dynamickými proporciami a pretiahlimi líniami dlhej kabíny vozidla a je zdôraznený extrémne krátkymi prevismi. Výrazné línie rozbiehajúce sa od prednej mriežky ďalej do kapoty vozidla sú dobre skombinované s trojuholníkovým tvarom zadných stĺpikov a dodávajú tak vozidlu na pocite výkonnosti a spoľahlivosti. Výraz vozidla ďalej podtrhuje uhladená línia strechy a agresívne nárazníky čo napomáha docieliť pocit sviežej dynamiky z vozidla.

Pokiaľ ide o interiér vozidla, Mazda vytvorila skutočne športový, ale súčasne i komfortný dizajn. Tento vyvoláva vizuálne vzrušenie vďaka starostlivo vybraným materiálom na čalúnenie a výplne a podtrhuje radosť z riadenia. Prístrojová doska a dvere majú jednoduché a čisté línie, ktoré vytvárajú pocit moderného, priestranného a otvoreného interiéru vozidla. Finálne zakončenie prístrojovej dosky vo vysoko lesklej čiernej farbe je nielen elegantné, ale zaisťuje i dobrú viditeľnosť a jednoduché ovládanie v priebehu jazdy.

Mazda MX Sportif s náhonom na predné kolesá je osadená štvorvalcovým motorom s obsahom 2.0 litra, ktorý patrí do rodiny novej generácie motorov. U tohoto typu motora došlo k výmene pozície sacieho a výfukového potrubia (výfukové potrubie je v zadnej časti motora). Motor je vybavený variabilným systémom sania a systémom premenlivého vírenia vzduchu v saní. Vysoko-otáčkový štvorvalec spĺňa emisie PZVE v Spojených štátoch, európske emisné normy Euro IV a emisie ULEV v Japonsku. Motor vybavený päťstupňovou prevodovkou a pre zvýšenie výkonnosti a bezpečnosti je MX Sportif vybavený systémom DSC.