Automobil Škoda Fabia bol verejnosti prvýkrát predstavený na autosalóne vo Frankfurte 14. septembra 1999. Rok na to na autosalóne v Paríži nasledoval karosársky variant Combi a na autosalóne v Ženeve vo februári 2001 predstavila automobilka verziu Sedan.

Predseda predstavenstva Škody Auto a.s. Vratislav Kulhánek pri slávnostnom akte mimo iného povedal: „Škoda Fabia sa stala suverénne najpredávanejším automobilom na domácom trhu. Úspechy dosahuje aj v strednej Európe a na náročných trhoch západnej Európy. Vlani sa predalo celkovo 264 641 vozidiel, z toho 52 958 v Českej republike.“ Karl-Günter Büsching, člen predstavenstva Škody Auto a.s. zodpovedný za oblasť výroby a logistiky prítomných ďalej informoval: „Len časť tohoto úspechu je možné odôvodniť dobrým produktom a technikou. Zvyšok bol dosiahnutý vysoko motivovanými, kvalifikovanými a schopnými pracovníkmi, ktorí svedomite prispievajú k dobrej povesti značky Škoda Auto u zákazníkov. Z tohoto dôvodu by som chcel vysloviť srdečnú vďaku všetkým zamestnancom zo všetkých výrobných prevádzok."

Popularitu vozidiel modelovej rady Fabia dokazujú predajné výsledky a technickú vyspelosť ocenenia odborníkov. Škoda Fabia sa stala automobilom roku nielen v Českej republike ale aj v Dánsku, vo Veľkej Británii, v Chorvátsku, na Slovensku, v Litve a na Ukrajine. Škoda Fabia získala aj prestížnu cenu „Zlatý volant“ (1999) alebo uznanie ako najbezpečnejšie auto svojej triedy (Which? – Veľká Británia). Bezpečnosť Fabie potvrdil aj crash test nezávislého združenia EuroNCAP, v ktorom model získal štyri hviezdičky – maximum vo svojej triede.

Najnovším prírastkom v modelovej rade je športový model Škoda Fabia RS, ktorý je poháňaný vznetovým motorom 1.9TDI PD o výkonu 130 koní. Po nedávnom zavedení zážihového trojvalca 1.2 HTP / 47 kW sa pripravuje aj zavedenie verzie so vznetovým motorom 1.4 TDI PD / 55 kW.