Generálny tajomník spoločnosti Euro NCAP, Dr. Michiel van Ratingen, povedal: "Tieto nové testy sú prvé na svete, aby sme posúdili vysoko automatizované funkcie vozidla a asistenčné systémy vodiča z pohľadu chodca. Mnoho nových vozidiel teraz ponúka nejakú formu AEB systému, ktoré môžu pomôcť zabrániť kolízii medzi vozidlami, ale len niektoré sú tiež schopné detekovať chodcov."
Kontrolou výsledkov testov na webových stránkach Euro NCAP, si budú môcť spotrebitelia overiť bezpečnostné tvrdenia výrobcov a vybrať si tú správnu voľbu AEB."
Lepšia ochrana pre vodiča a cestujúcich pomohla výrazne znížiť počet mŕtvych na európskych cestách za posledných 20 rokov. Európa naliehavo potrebuje zaviesť do vozidiel nové technológie, ktoré zamedzia kolíziám medzi vozidlami, chodcami, cyklistami a motocyklistami so smrteľnými následkami. V roku 2014 počet zranených účastníkov v cestnej premávke predstavoval na európskych cestách takmer polovicu (47%) z 26.000 smrteľných nehôd. Na jedno zranenie s následkom smrti pripadnú asi štyri zranenia s trvalými následkami, ako napríklad poškodenie mozgu alebo miechy a osem vážnych zranení.
Nezávislá analýza crash dát vo Veľkej Británii a Nemecku ukázala, že zavedenie efektívnych autonómnych systémov núdzového brzdenia do osobných automobilov, by mohlo zabrániť jednej z piatich smrteľných kolízií s chodcom. Väčšinou dochádza k zrážke, keď sa vodičovi nepodarí zabrzdiť, začne brzdiť príliš neskoro alebo brzdí príliš jemne - často preto, že je rozptyľovaný, alebo chodec prechádza cestu šikmo. Autonómne núdzové brzdenie (AEB) na detekciu hroziacej kolízie využíva lasery, radar alebo kamery, aby účinne núdzovo zastavilo vozidlo alebo výrazné znížilo rýchlosť nárazu.
Euro NCAP bude testovať reagovanie vozidiel na chodcov, ktorí vojdú vozidlu do dráhy podľa troch simulovaných najčastejších mestských scenárov: dospelé osoby pri chôdzi, dospelé osoby pri behu a dieťa vychádzajúce spoza zaparkovaného auta. Na dosiahnutie dobrého bodového hodnotenia v teste, musí byť vozidlo schopné zabrániť kolízii so špeciálne vyvinutou figurínou chodca pri rýchlostiach až do 40 km/hod. (25mph). Pri vyšších rýchlostiach 40-60 km/hod. (25-37mph) majú testy za cieľ znížiť rýchlosť pri náraze na menej ako 40 km/hod., aby dopady kolízie neohrozili život.
"Aj keď sa táto technológia rýchlo vyvíja, ešte nie je natoľko dokonalá, aby v reálnom živote zabránila každému stretu vozidla s chodcom," povedal Van Ratingen. "Dobré výsledky v takýchto testoch sú predpokladom na to, aby vozidlá s takýmto vybavením zabránili tisícom zbytočných úmrtí a život-znehodnocujúcim zraneniam na európskych cestách. Preto od roku 2016 budú poskytované výhodné úvery na modely vozidiel, ktoré túto funkciu ponúkajú. V rovnakej dobe, uskutočníme tieto testy, aby kupujúci nového automobilu a prevádzkovatelia vozových parkov mohli urobiť kvalifikované rozhodnutia."
Euro NCAP posudzuje ochranu chodcov od roku 1997 a v celkovom hodnotení bezpečnosti posádky automobilu zohľadňuje aj dôsledky zranenia chodcov pri náraze na prednú časť vozidla. Organizácia začala testovať účinnosť AEB systémov výrobcov v prevencii auto-auto kolízie v roku 2013 a v najbližších rokoch plánuje rozšíriť posúdenie AEB systémov aj na najzraniteľnejších účastníkov cestnej premávky, pre cyklistov.
Systémy AEB sú už k dispozícii na niekoľkých vozidlách testovaných Euro NCAP, vrátane Audi Q7, BMW 2-Series a BMW i3, Ford Mondeo, Lexus NX, Mercedes C-Class, Mini Cooper, Volvo V40, XC90, Toyota Avensis a VW Passat.
Obrázky a video ilustrujúce testy AEB v súvislosti s chodcom sú k dispozícii na našich Media Center a YouTube kanáli.
Zdroj: Marie Brasseur, Euro NCAP Communications Manager, Brusel, 10. 11. 2015
Staršie články:
Najnovšie výsledky testov Euro NCAP
Nové hodnotenia vydané pred autosalónom vo Frankfurte
Euro NCAP uverejnil najnovšie výsledky crash testov
Čínsky Qoros dostal maximálne hodnotenie bezpečnosti
Toyota Corolla získala päť hviezdičiek v testoch Euro NCAP
Nový Lexus IS získal v testoch Euro NCAP päť hviezdičiek
Honda CR-V získala v testoch Euro NCAP päť hviezdičiek
Trax získal päť hviezdičiek v hodnotení bezpečnosti Euro NCAP
Päťhviezdičkové hodnotenie od Euro NCAP pre Auris a RAV4
Päť hviezd od Euro NCAP pre novú Škodu Octaviu
Toyota Aygo a jej dvojičky sklamali v bezpečnostných testoch
Crash testy úžitkových a rodinných vozidiel
Euro NCAP zverejnila výsledky bariérových skúšok 15 vozidiel
Euro NCAP bude hodnotiť aj systémy AEB
Jeep Compass sklamal, Honda Civic dojíma
Najbezpečnejšie autá roka 2011 vo svojej triede
Čínski výrobcovia investujú do bezpečnosti
Euro NCAP - prvé ocenenie 5 hviezdičiek pre pick-up
Viac 5 hviezd, ale blížiace sa prísnejšie požiadavky
Euro NCAP uverejňuje hodnotenie prvého čínskeho automobilu
Pozor na motocyklistov, následky dopravnej nehody varujú
oceňovanie: